Bedre jernbane må komme først

Elektrifisering av jernbanen mellom Trondheim og Steinkjer. Dobbeltspor mellom Marienborg og Stjørdal. Disse to tiltakene vil Trondheimsregionen prioritere foran omfattende utbedring av E6 og før jernbanetunnel gjennom Forbordfjellet.

Det går fram av et vedtak i arbeidsutvalget 29.november. Vedtaket er en høringsuttalelse til en såkalt KVU (Konseptvalgutredning) for framtidige transportløsninger mellom Trondheim og Steinkjer.

Forenklet handler utredningen om:
* Vektlegging av jernbane kontra veg.
* Ambisjonsnivå.
* Hvilke tiltak som skal komme først.

Trondheimsregionen mener at KVUen i for liten grad markerer satsing på bane og på kollektivtrafikk ved vegutbygging. Her er tre hovedpunkter i høringsuttalelsen:

1. Først av alt: Rask elektrifisering av jernbanen Trondheim-Steinkjer og dobbeltspor Marienborg-Stjørdal. Elektrifisering må komme raskt, før NSB kjøper nytt togmateriell. Disse tiltakene vil ha størst effekt. Ett av målene er avgang hvert kvarter i rushtid mellom Trondheim og Stjørdal.

2. Det er store utfordringer på E6 mellom Trondheim og Stjørdal.Strekningen Kvithamar-Åsen bør, på samme måte som for E6 Trondheim-Stjørdal, prioriteres ut fra konkrete utfordringer og reelle behov. Særlig kollektivtrafikk og næringstrafikk trenger bedre framkommelighet.

3. Utbygging av E6 sør for Trondheim må ikke bli skadelidende ved at det presses fram ressurskrevende tiltak på E6 nordover. Forbedringer på E6 sør vil komme hele Trøndelag til gode.